Youngtimer

Der avantgardistische Franzose

Mit dem Avantime war Renault seiner Zeit voraus.

Avantime: ein Kofferwort aus dem französischen „avant“ (vor) und dem englischen „time“ (Zeit). Bei dem Renault Avantime ist der Name Programm: das Modell war seiner Zeit voraus. 1999 als Konzeptfahrzeug vorgestellt, 2001 erstmals produziert und 2003 schon wieder eingestellt.

Legende aus Fernost

Legende aus Fernost: der Honda Legend

Wer einer Baureihe den Namen „Legend“ gibt, hat Großes vor. So war es auch bei Honda: In den 1980er Jahren beschloss der japanische Konzern, sich mit Rover zusammenzutun, um die Oberklasse zu erobern. 1985 war es dann so weit: Die viertürige Limousine kam in Japan auf den Markt.

Der Überflieger

Mercedes-Benz

Die Automobile von Mercedes-Benz stehen für Zuverlässigkeit, Tradition und Innovation. Doch 1991 sorgte die S-Klasse Baureihe 140 für viel Aufsehen und Diskussion. Die Modelle, welche von Juli 1991 bis September 1998 gebaut wurden, markieren bis heute einen kontroversen Moment in der Unternehmensgeschichte.

50 Jahre Ford Granada: Die große Limousine des kleinen Mannes

Ein blauer Ford Granada steht am Straßenrand.

Beim Stichwort Ford denken die meisten sofort an berühmte Modelle wie den Capri, den Fiesta oder den Escort – und manche auch an den Granada. Mit dieser großen Limousine, die vor genau 50 Jahren auf den Markt kam, hatte Ford sich ein besonders ehrgeiziges Ziel gesetzt – einen Imagewechsel. Der allerdings nicht klappte.

Für Elise

Lotus Elise S1

Wohl wenige Namen stehen derart für Exklusivität wie der des Sportwagenherstellers Lotus. Einen Wagen des britischen Unternehmens auf deutschen Straßen zu erblicken, grenzte lange an eine Sensation. Erst mit der 1995 vorgestellten Lotus Elise änderte sich das ein wenig.

Japanischer Boxer verliert gegen die EU

Ein Subaru Impreza WRX STi mit Rallye-Lackierung.

Blauer Lack, goldene Felgen – klingelt es da bei Ihnen? Richtig, das war das unverwechselbare Finish des Subaru Impreza WRX STI. In den 90ern gewann der allradgetriebene Japaner mit seinem PS-gewaltigen Boxermotor (!) ein Rallye-Rennen nach dem anderen. Doch einen Gegner konnte er nicht besiegen: die Europäische Union.